近些年，伴隨著跨江、跨海大橋橋梁的基本建設，臨時性鋼橋作為物資運輸、機器設備和工作人員行駛的臨時性通道工程項目愈來愈普遍，設計方案載荷越來越大，施工規(guī)定愈來愈高，慢慢貼近半剛度新項目。

貝雷橋梁廠家批發(fā)企業(yè)一直專注于臨時性鋼結構臨時橋梁的規(guī)范化產品研發(fā)。裝配式建筑鋼結構臨時性橋憑著很多年的橋梁鋼結構設計方案、生產制造和施工工作經(jīng)驗，具備承載能力高、施工高，效率快的特性。適用各種橋梁水中施工臨時性通道的迅速施工。

裝配式建筑鋼便橋由下構、上方構造和輔助構造（防護欄和人行橫道）構成：基座由鋼板樁、樁與承重墻聯(lián)接系統(tǒng)軟件構成；上方構造由貝雷梁、橫著分派梁、路面、變形縫、分派梁夾、路面夾等構成；輔助構造由防護欄、人行橫道等構成。

貝雷橋各組件的特性如下所示：

1. 貝雷梁局部優(yōu)化設計方案，在 構造承受力的條件下，更有益于當場安裝，節(jié)省原材料和施工成本費。貝雷梁生產加工選用智能機器人自動焊接， 產品品質；

2. 橫著分派梁選用星象圖立交橋自主研發(fā)的專用型梁夾固定不動，拆卸省時省力，聯(lián)接堅固。

3. 路面選用模塊化。由12號工型鋼和8mm不銹鋼花紋板拼裝電焊焊接而成。每一個標準尺寸為2mx6m。4個專用型端卡和2個正中間卡固定不動，拆卸十分便捷。

4. 路面選用加工廠規(guī)范化生產流水線生產加工，夾具工裝為一次性鑄造， 生產制造品質