大家知道什么是四川鋼棧橋么?小編表示其實四川鋼棧橋就是用于公路和鐵路槽車頂部裝卸并供人員行走的綜合作業(yè)平臺。四川鋼棧橋是近幾年針對于一些特殊行業(yè)而設(shè)計使用的。四川鋼棧橋主要有如下特點：

　　全鋼制作，安全美觀，承載能力強(qiáng)。

　　分體組裝式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)緊固件聯(lián)接，便于拆裝。

　　可以是分別的、單獨的，也可以是整體連續(xù)的。

　　棧橋表面采用槽鋼與鋼格板拼裝結(jié)構(gòu)。

　　熱浸鋅處理的鋼格板具有良好的耐磨性和高防腐蝕性能。

　　鋼格板表面有半圓形防滑齒，保證操作人員的安全性。

　　鋼格板結(jié)構(gòu)表面不積雨雪，臺面上下通風(fēng)不積熱。

　　棧橋表面亦可選用花紋板。

　　可單側(cè)或雙側(cè)作業(yè)，方便操作

　　可單立柱或雙立柱支撐。

　　可根據(jù)現(xiàn)場做特殊設(shè)計。

四川鋼棧橋特點及安全要求

　　那么在操作工作中要遵循下面幾點安全要求

　　1 罐裝貨物裝卸棧橋及其線路，應(yīng)采用橫列式布置方式。當(dāng)受到地形條件限制時，個別裝卸棧橋及其線路，亦可采用縱列式布置。

　　2 液化烴、輕質(zhì)油品、毒性物質(zhì)和腐蝕性物質(zhì)的裝卸棧橋宜單獨設(shè)置;當(dāng)不同時進(jìn)行裝卸作業(yè)時，液化烴和輕質(zhì)油品可同橋布置。性質(zhì)相近或相似的液體物料裝卸時可同橋布置。

　　3 棧橋及其附屬物應(yīng)使用耐火、耐腐蝕、不滲水材料建造，其耐火等級不低于三級。

　　4 棧橋的橋面，宜高于軌面3.5m。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。棧橋兩端和沿棧橋每60～80 m 處，應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。

　　5 棧橋的長度取決于一次裝、卸車輛數(shù)(即停車輛數(shù))。

　　裝車棧橋?qū)挾龋盒→Q管單側(cè)裝車的寬度不宜小于1.5 m。，

　　雙側(cè)裝車的寬度應(yīng)為2～3 m。大鶴管雙側(cè)裝車宜為4 m。

　　卸車棧橋?qū)挾龋翰捎蒙闲斗绞綍r，雙側(cè)卸車寬度應(yīng)為2～3 m，單側(cè)卸車寬度不宜小于1.5 m。采用下卸方式時(如原油等)，卸車臺位寬度宜為1.5～2 m。

　　6 在可燃液體和可燃?xì)怏w的裝卸區(qū)內(nèi)，兩相鄰棧橋鶴管之間的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)甲、乙類液體的棧橋鶴管與相鄰棧橋鶴管之間的距離不應(yīng)小于10 m;甲B、乙類液體采用密閉裝卸時，其防火間距可減少25%。

　　(2)丙類液體的兩相鄰棧橋鶴管之間的距離不應(yīng)小于7 m。

　　(3)同一鐵路裝卸線一側(cè)的兩個裝卸棧橋相鄰鶴管間的距離不應(yīng)小于24 m。

　　(4)對于性質(zhì)不相容或消防方法相抵觸的貨物，裝卸鶴管之間的直線距離不得小于4 個鶴位的間距。

　　7 棧橋應(yīng)同裝卸作業(yè)線平行布置，在距棧橋邊緣10 m以外的液體輸送管道上，應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥。

　　8 在歷年平均降水量大于1000 mm，或熱月平均高氣溫高于32℃的地區(qū)，棧橋上應(yīng)設(shè)防雨或防熱棚。

　　9 棧橋一鶴管至股道直線段的始端距離，不應(yīng)小于罐車長度的1/2。裝卸車作業(yè)線上罐車列的始端車位車鉤中心線至前方鐵路道岔警沖標(biāo)的安全距離，不應(yīng)小于31 m;終端車位車鉤中心線至裝卸線擋車器的安全距離不小于20 m。裝卸鶴管至鐵路大門的距離，不應(yīng)小于20 m。

　　棧橋兩端鶴位距棧橋端頭的距離宜為3 m。兩側(cè)同種物料鶴管間距應(yīng)按罐車長度確定。

　　10 液化烴、可燃液體裝車小鶴管鶴位數(shù)不宜少于5個，職業(yè)性接觸毒物和酸、堿、鹽腐蝕性液體物料小鶴管鶴位數(shù)不應(yīng)少于2 個。