裝配式建筑公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁是由單銷連接析架模塊做為橋跨構(gòu)造承重梁的下承式橋梁。其構(gòu)造簡(jiǎn)易，適應(yīng)能力強(qiáng)、交換性好、拆卸便捷、架設(shè)速率較快、載貨量大；主要運(yùn)用于架設(shè)單跨暫時(shí)性公路橋梁，確保履帶荷載500千牛、履帶式荷載300千牛（軸工作壓力130千牛）下列的各種各樣車子根據(jù)江河、隔熱斷橋鋁型材、溝谷等阻礙。

除此之外，還可用以維修被損壞的公路橋梁，還可用以構(gòu)建工程施工塔體、支撐架、龍門吊等多種多樣裝配式建筑鋼架結(jié)構(gòu)。其跨距可達(dá)69米，車行道寬度3.7米；容許行駛速率:輪試車子30公里/小時(shí)、履帶車子5公里/小時(shí)；人力架設(shè)時(shí)，工作工作人員30~40名；器械可以用通用性載重汽車遠(yuǎn)輸，每輛運(yùn)載3~4縱長(zhǎng)米公路橋梁器械。

裝配式建筑公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁由析平臺(tái)式承重梁、路面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分構(gòu)成，并裝有專門的架設(shè)專用工具。

承重梁由各節(jié)3米長(zhǎng)的哲架用銷釘連接而成，坐落于機(jī)動(dòng)車道的兩邊，承重梁間用橫梁相接，每列析架設(shè)置二根承重梁﹔

橫梁上設(shè)定4組側(cè)梁，正中間2組為無(wú)扣側(cè)梁，兩側(cè)2組為有扣側(cè)梁；

縱梁上鋪裝木制板梁，橋板兩邊用緣材固定不動(dòng)，公路橋梁兩邊配有端柱。 承重梁上可同時(shí)鋪U型板梁。

承重梁根據(jù)端柱支撐于橋座（橡膠支座）和座板上，公路橋梁與出入路間用橋頭搭板連接，正中間為無(wú)扣搭板，兩邊為有扣搭板﹐搭板上鋪裝板梁、固定不動(dòng)緣材。

全橋配有很多連接系預(yù)制構(gòu)件如拋撐、抗沖擊支撐桿、固定支架、聯(lián)板等，使公路橋梁產(chǎn)生比較穩(wěn)定的空間布局。

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